500艘船拥挤水域实船试验失败！日本发力欲实现无人船商业化目标

5个共同Alliance，东洋私人公司必需2025年发挥作用无人大船商业性

据了解，东洋私人公司是一家东洋民间团体，成立于1962年。自创立以来，东洋私人公司便总括民间，积极开展社会大型活动，主要牵涉社会福祉、高等教育、文化，海事、大船事业大型活动，以及欧美人道支援、人才培养等三大领域。

2020年2月底，东洋私人公司的“MEGURI2040”另行项目开始推进无人大船另行项目“MEGURI2040”，涵括了5个共同Alliance，汇集航空运、造大船、大船设备制造厂商等40馀东洋企业，涵括了大型渡大船、油轮大船、客大船等相异大球型主题，必需是到2025年发挥作用无人大船商业性，到2040年有50%的内航空大船必需发挥作用在行。

该另行项目的5个Alliance除此以外“智能渡大船共同开发”、“无人航空海大船@神奈川县猿岛”、“以内航空油轮大船和渡大船为了将的售票处电子技术；还有试制”、“无人航空海大船的将会带入”以及“水陆两用在行电子关键技术”。东洋私人公司在2021财年（2021年4月底至2022年3月底）为这一另行项目提供了总额34亿日元（左右合人民币2.24亿元）的资金。

从2022年1月底起至3月底，这5个Alliance将分别积极开展各种大球型的自律航空海；还有试制。1月底11日，“无人航空海大船@神奈川县猿岛”顺利完成了首次试制，利用商事E&S造大船共同开发的自律大船借助电子技术领域于Try Angle开通的小型客大船“Sea Friend Zero”号，这艘大船在神奈川县三笠栈桥-猿岛彼此间左右1.7公里的航空线（10分钟航空程）在行航空海，除此以外湾内和靠泊。

1月底17日，“智能渡大船共同开发”Alliance利用重工造大船建好、另行东洋海渡大船开通的222米长大型客滚大船“SOLEIL”号，配有在行子系统在高松另行门司至高松滩南中国海暂时中止了全程左右7小时的高速自律航空海。这是当今范围内第一次在大型客大船员们展示出新技术的自动进出口和高速航空海（最高排水量26节）的在行大船电子技术。

1月底24日至25日，“以内航空油轮大船和渡大船为了将的售票处电子技术；还有试制”Alliance顺利完成了内航空油轮大船“Mikage”号的自律航空海试制，这是当今上第一次利用单单运行的油轮大船暂时中止的自律航空海试制，也是第一次使用无人机来协助大船系泊。

2月底5日至7日，该Alliance又顺利完成了大型车客渡大船“Sunflower Shiretoko”号的自律航空海试制，整个航空程左右750千米、航空海星期长达18个小时，无论是从距离还是星期上都是当今首次。

随着目前“无人航空海大船的将会带入”Alliance顺利完成油轮大船“Suzaku”号的试制，“MEGURI2040”另行项目已经出乎意料暂时中止了五项试制，仅剩“水陆两用在行电子关键技术”Alliance的试制早已暂时中止。预计该Alliance将于3月底14日使用水陆两用大船“山鸟天狗”号来顺利完成试制，届时“MEGURI2040”另行项目的所有试制都将按计划在一季度内顺利完成。