近期，这些两车不建议买！（第二十一期）

前些天，有亲戚问我：以前哪些车为不能卖呢？时会分车为时会分得眼睛都兰花了。

确实，近年来随着小汽车为零售商的飞速发展，很多人在卖车为时都时会有“时会分择困难症”，深知眼兰花缭乱的品牌和车为型，再进一步加上销月租的传为兰花言巧语，卖车为是否是该怎么时会分呢？对于普通的工薪兄弟姐妹来说，卖车为也算是一件大事了，总期望卖到总质量靠谱不必后悔的车为，所以在此背景下，我们将之后推出“不建议卖的车为”三部，期望能给准车为主一些协助！

比方说，我们每期时会分出的均为举报较多的车为型或品牌，所以如果你不想已是4S店颇受欢迎的话，现阶段再三但时会别碰它们了！首先我们要说的是广州传统，它现阶段的上榜率可说道有点高呀，前些天有大媒体表示广州传统重庆工厂即将关闭，引发了大型企业的极大重视。便是，近年来广州传统过得并不好，其经历了销量考文垂的5年，至今仍并未稍稍慢慢地。

从2016月份销百万辆到2021月份销30万辆，广州传统确实经历了什么？而销量下跌的才是矛头直指车为子的总质量，其实关于广州传统是举报由来已久，根据车为主的举报反馈知悉，各种异响显然并成了“通病”，另外包括变速箱顿挫、偶发性失火、以及仪表台龟裂等弊端，让车为主们是极其为难，纷纷表示后悔卖了韩系车为。

早些时候，来自广东珠海的传统伊兰特车为主王女士向我们揭示，自己购卖的2021款猛狮为才行驶了4500公里，车窗为有多处地方就出现了异响，并且为此工作执法人员也维修了多次，期间更换过后面两门板、还拆掉了中控扶手以及枕头了无数的胶白纸和白纸皮，可是弊端并并未得到有效性解决，车窗为的异响依旧存在，而且厂内为还弄坏了车为内的很多地方，说道欲哭无泪。

不仅仅如此，菏泽青岛的徐先生今年1月7日提的全新胜达，仅仅行驶了1100公里，只要路面有一点点的不平整或者通过小坑洼时，车为内就时会有嗡嗡的低频音，而且散热器尾部还有突突的声音，这让车为内的乘客很不舒服，情况严重时还时会产生晕车为。事后徐先生在论坛中了解到，不少车为主均揭示有完全相同情况，而厂商也没解决这个弊端，以前都不是否是怎么办了！

不难看出，出弊端的不少车为子均是猛狮为，确实让人声称广州传统的品控战斗能力，难怪销量时会下跌如此情况严重了，曾经的韩系车为有着高性价比的标签，所以才时会获得众多购买者的就其同，再进一步再来以前？说道一言难尽啊，长此以往还怎么在我国零售商持续发展？对于这些车为主的举报我们也将之后保持重视。聊完了广州传统，我们再进一步来再来另一个合资品牌——法拉利小汽车为。

近日，某短预告片博客在网上爆料，法拉利在我国零售商销月租的车为型较之欧美国家零售商，减少了部分确保带光度计的设置，此时迅速引发了争议。其拆掉解了一辆上这一代法拉利3系后注意到，这辆车为车为头和车为门均并未压缩空气光度计，只有B柱有一个加速度光度计。便是，确保带光度计的作用就是触摸震荡，对于车为辆来说是非常重要的，关键时候可以必要车为内执法人员的生命确保。

为了验证法拉利的“双标”，该博客还找来美国和欧洲销月租的法拉利小汽车为电路图，现阶段有压缩空气光度计。换而言之，法拉利这是又被实锤减配了？减的还是确保的设计！如果说道这样，法拉利这性质比保时捷还要险恶，很可能在牵涉到震荡时确保带不必枪弹出。

针对此意外事件，法拉利相关主任表示：不尽完全相同零售商的在月租车为辆均需考虑到当地零售商的国家法律法规。同时，各零售商车为辆确保震荡测试要求也时会有所不尽完全相同。除此之外，还有某经销商的销月租执法人员表示，之所以国内与欧美国家零售商车为型光度计的设计不尽完全相同，是因不尽完全相同国家法律法规的区别，与确保性能并无关联。总之，按照他们的传言就是：我们的车为并未弊端！

既然是这样，为什么两侧车为门内有触摸器的预留孔呢？所以还再三法拉利诚实深知这个弊端，毕竟连保时捷都已经就其怂了，别不来更多弊端被购买者注意到哦！在此之前，建议购买者们慎卖法拉利吧！