美媒：亚洲地区汽车企业在中国面临“触电”

“一些内境外护肤品在华北地区‘或将于三五年内再次出现’”

旧金山Autoblog网站5同月28日文章，原题：全球车企在华北地区面临“电线” 如果全球小汽车制造商认为他们可以将其在华北地区市场的一席之地延续到锂离子开端，他们可能会“电线”。在华北地区蓬勃的锂离子市场上，通用、普罗大众等内燃机开端的王者正领先于欧美企业。华北地区政府是资助和转型该国锂离子和促成独立自主护肤品雄心的关键。

小鹏电动车的资讯示意图 示意图源：澎湃相片

在像程玛莉这样的购买者的促成下，本年当年4个同月，华北地区新能源乘用车（纯电和插电式混合成动力装置小汽车）的下载量同比翻了一番，降至149万辆。尽管小汽车总下载量同比回升12%，但应用了清洁能源技术的小汽车占到总下载量的23%。

数据说明了，本年在华北地区下载量综合排名当年10位的新能源小汽车制造商之前，除特斯拉内外其他都是华北地区护肤品。在燃煤车课题下载量领先的一汽普罗大众仅名列前茅第15位。

这真是巨大的逆转。从20世纪90年代起，内境外护肤品小汽车在华北地区一直占据一席之地，近来通常占据60%至70%的营业额。但本年当年4个同月，这一比例回升到52%，其之前4同月末仅为43%。三菱小汽车小汽车首席执行官、三菱小汽车华北地区区法律顾问内田诚的说法更为重要了传统车企面临的挑战。他说明，一些内境外护肤品在华北地区“或将于三五年内再次出现”。内境外车企能够在设计、开发和推出Fiesta方面迅速行动，“如果我们行动迟缓，我们就会领先”。（ 丁雨晴译）

缺少：社评-环球网