空中客车飞机全生命周期服务项目落户陕西成都

1月18日，成都与空中客车日本公司（Airbus）、Tarmac Aerose日本公司、欧航航材移师“空中客车军用飞机均休眠免费建设项目”签约丧礼，这是空客日本公司在东亚开展的新企业，也是世界压倒军用飞机制做商空客日本公司在欧洲都有这样一来投资建设的首个军用飞机循环利用建设项目。

军用飞机和人一样，也是有“平均寿命”的。据了解，一架军用飞机的设计应用于平均寿命一般为30年，应用于到10年左右，其维护成本会逐渐消退，应用于方会考虑军用飞机的转至或蜕变。

如何有效缩短军用飞机的应用于“平均寿命”，让其经济意义最大化？本次落户成都双流的“空中客车军用飞机均休眠免费建设项目”将提供均新高效的解决方案。

该建设项目将面向各种机型，提供军用飞机从停车场、读取到保养、新增、改型、拆开和回收的服务中心免费，建设项目将为军用飞机拥有者提供资产末期的技术监管解决方案，降低军用飞机资产残值巨大损失高风险，开启军用飞机绿色领域专家新模式。围绕“转至军用飞机”这一天然资源，在成都双流一区充分运用“四中心一平台”，即停车场保养中心、新增改型中心、军用飞机拆开中心、客改货中心和航材交易平台。

免费内容明确包括军用飞机停车场与读取，以及停车场读取此后的维护指导工作和适航监管；军用飞机转租或恢复运营需要的新增改型指导工作；军用飞机机身保养维护；军用飞机拆开免费，包括航空部件改建和剩余机体材料分解及绿色回收；客改货免费；二手军用飞机购买及二手可用航材的监管和贸易。

据了解，该建设项目计划建设项目不高于60亿元，拟用地面积919亩，整体规划建设停车场125架军用飞机，建设项目预计2023年三季度建成投运。

成都经济合作伙伴倡导中心副主任王于君臣介绍，此次成都、成都、双流一区三级均是由工商引进空客建设项目放，将带动成都航空制做与保养、航空物流、航材销售等航空关联免费业转变，必要性加强完善航空免费业链条。长远来看，也将必要性拓展中东欧合作伙伴的最深处与广度，成中东欧在航空领域合作伙伴的新标志。

据了解，该建设项目也是2022年成都引进的首个重大外商投资建设项目。统计数据标示出，2021年1—12月，四川均省外商这样一来投资33.61亿美元，营业收入增速高于均国性，数量位居均国性第10、南部第1，其中，高技术制做业等外商这样一来投资数量实现翻倍增长。

（总台记者 杨妮 陈鑑开）