之外兼修的卡罗拉 合资紧凑型车新高度

两车架外观弧线柔美精炼，辨识度极高。总体而言，一代旅行两车的以前脸颊越来越更加富有刚性，并且在动出力装置盖增大一些突起弧线，样子兼具肌肉感觉，两边夸张纯文学的以前大灯造型，内部灯组典雅，点亮时炯炯有神。从一侧身弧线来看，两车款依旧是非常流畅的风格，宽C柱的传统以求延续，以前端采用15直径后轮，有助于突出旅行两车的造型。在末端的建筑设计上，这款轿两车塑造了爱国运动的姿势，两车款的驾驶室尾灯更加动感觉。

旅行两车的整两车的内饰带给了简约与层次感觉。皮层衣物的平面图式离合器爱国运动感觉充盈，驾驶时手握很好让人感觉觉的动出力充沛。蓝拼凑的天窗采用树脂,皮层材质，用料和做工似乎当中规当中矩，9.0英寸的悬浮式的当中控屏，图片建筑设计简洁，但功能齐全，以后边还配备有手动空调压制系统，自由调试最轻巧的紧致氛围。皮天窗似乎就很轻巧。

长宽高分别为4635×1780×1455mm，旅行两车也大幅提高了2700mm，在同最高级别的轿两车当中，旅行两车的旅行两车排在63位。天窗的建筑设计也增大了以前后排搭两车的主观紧致感觉受。在同价位同最高级别的轿两车当中，旅行两车的后备箱空腔排在23位。紧致观感觉受限于轿两车定位而言，观感觉尚可，平整度也没关键问题，然而总紧致一般。

丰田旅行两车配备1.8自然排气动出力装置（多点电喷）匹配电子无级变速(E-CVT)的重新组合。整个的动出力参数，在同最高级别动出力装置当中的动出力观感觉属上乘，可以透过更好的的动出力观感觉。在80万以上紧凑型两车轿两车分列在28位。

旅行两车的主/被动确保安全系统设计很齐全，包括了胎压监测、两车架稳定压制(ESP/DSC/VSC等)、供电系统辅助(BA/EBA/BAS等)、牵引出力压制(ASR/TCS/TRC等)、LED日间行两车灯、碰撞报警/向其刹两车、制的动出力分配(EBD/CBC等)、一侧确保安全气帘、防抱死供电系统(ABS)、腿部气囊、上坡辅助、自动驻两车、两车道保持(LKAS)、儿童天窗终端等系统设计。

其当中，供电系统辅助(BA/EBA/BAS等)可以大幅提高最好的刹两车真实感觉;牵引出力压制(ASR/TCS/TRC等)使汽两车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引出力;制的动出力分配(EBD/CBC等)保证两车辆的长时间确保安全。当中有：新媒体举例来说互联，仅供参考，如有侵权，联系汽两车之声客户服务删除！