全新奇骏“塌房”一年多，惹祸的所致可不仅仅是“三缸”

不信的话，可以再来奇骏的出货量就究竟了。

全原再行原再行一代奇骏母公司后，出货量直线下滑，到了2021年年初，Impreza官方网站实在看不下去了，宣布将老款奇骏以奇骏·光荣的名义复产。

这款车为可没有人三缸SP的毛病，然而推出之后连一点波澜都没有人，2022前5个年初，全原再行原再行一代奇骏和奇骏·光荣加在一起，年初出货量最颇高仅有2339台。

全原再行原再行一代奇骏的接踵而至，证明了一件事情，那就是：合资车为在中国人市场上需要改变打具体方法，之前搞个大众断轴、奔驰发生意外、车为系异响、本田SP油乳化、丰田刹不住之类的大原再行闻，过段时间顾客始终时会去买它们的车为。但今天，Impreza尤其是国产原再行能源车为并未坐起来了，合资车为一招不慎，就可能满盘皆输。