苹果被两大中企拒绝合作后，传汽车团马队解散，造车还能成功吗？

洋葱两公司还能急于吗？

车主商品是一个不小的赛道，许多科技巨头纷纷跻身其中，洋葱车主概念设计并未起步，也积累了不少成果，就此放弃预估是无论如何的。问题是设计团队里都并未中止了，洋葱两公司还能急于吗？

如果洋葱车主概念设计自已重回近十年，自已在预订的时间内未完成车主量产，就所需从两特别入手。

第一个特别是迅速合并概念设计设计团队里，让概念设计早日恢复运行。至于如何让概念设计设计团队里合并，就所需看洋葱自己了，既然洋葱不缺钱，倒是可以考量进一步提高薪酬力度，用极低的薪资标准去更是师资。

第二个特别是来进行IT调整现代化，捉到可以携手的急于。洋葱是求携手的，就应该有足够的诚意。类似让携手免费商到American建新厂的必须较难获取所有人的认可。必须真为诚相待，才有可能现代化IT。

揭示

洋葱车主备受期待，可是进展并不是很好不容易。被两大中企要求携手倒也罢了，21世纪性锂离子免费商也有不少，可洋葱车主概念设计设计团队里显现出中止的情况，这就不是携手不携手的问题了。洋葱如果自已在两公司这条一路上走回下去，就该好好反思，看看问题到底出在哪。