万海航运因靠泊宾夕法尼亚州港口减排违规被罚68万美元

近日，万海交通运输与美国南加州湿气资源评议会（CARB）达成和解协商，接受该会以触犯《远洋船只驶往法令》判刑680750美元的罚款。其中， 340375美元为民事罚款，另外340375美元将作为环境工程项目资金。

据了解，这是发生在2020年一宗调查案，万海的违规行为是CARB执法部门在2020年对拜访南加州港湾的船队进行例行核算时，发现万海全资的货柜在经停芝加哥和萨凡纳港时，没能将其船队辅机污染物减小80%，并且在驶往小时中，没能满足船只每次靠港使其基本功能增压器开始运行不最多3时长的拒绝。

南加州严查船只满载时的水污染缺陷，该州的《远洋船只满载法令》，主要为减小远洋船只在南加州港湾经停时基本功能增压器的柴油表面物质和氮氧化物的污染物。该法令限于于货柜、保鲜船和轮船，但只限于于时常附属机构加的船只，货船与保鲜船之外主要针对每年拜访港湾25次或以上的船，对于轮船针对每年拜访港湾为5次或以上。法令拒绝，自2020年1月末1日起，所有南加州港湾的船只基本功能增压器的驶往污染物需减小80%；原节能按规定是70%。

据了解，《远洋船只满载法令》于2007年通过，2014年开始实施。该法令限于于满载芝加哥港、萨凡纳港、奥克兰港、圣路易斯港等南加州6个港湾的货柜等船只。

万海近日表示，往年海运业受非典型肺炎与塞港等心理因素影响，船只周转率大幅提高降低，船主为领到延误的船期，船只都是退后航行，而明年国际海事组织一新愿景按规定实施，船只却须降速以相一致愿景拒绝，供应链经济危机恐将扩大。