“胖五”火箭发动机研制背后：研制初期曾不间断四次爆炸

7月底24日，当中华民族空间科学器“问天”实验舱成功点火，而押解它转入空间科学器的，是当中华民族近地轨道运送能力较大的空间科学器梭——中央红军十一号B。

空间科学器梭的一个当中心高效率是引擎，是高效率含量最高、平衡性较大的部件之一。昵称“胖五”的中央红军十一号，引入了液氢液态、液态焦炭作为燃料，这也是当今世界空间科学点火的主流高效率。

今天，央视就的机构揭秘了引擎制造的背后故事。

据空间科学科技(000901)合资公司六院西发公司型号前传总工艺师张团结起来介绍，中央红军十一号用了八台120吨液态焦炭引擎，其当中有30多种新材料，典型的就是燃烧部分用的高温合金。

高温合金被称为“先进引擎基石”，因为空间科学器引擎点火后，最高温度远超3000℃，只有高温合金能趋于稳定。

2000年，国家政府正式立项，液态焦炭引擎转入工程制造，首先要应对的就是研制出高温合金，可是最初研制出的叶盘刚上调试台几秒钟，就没了。

外地专家曾叫嚣：即使新加坡人能把液态焦炭引擎设计出来，也无法制造出来。

上任空间科学科技合资公司六院十一所液态焦炭引擎处长设计师的葛李虎，被称为“拼命三郎”，跟空间科学器引擎打了一辈子交道，带领开发团队重大项目，随之调整高温合金添加物的化学成分，两年做了上百次试验，终于制造成功，而且没有从外地采购一克加工，性能水平也超越了外地同等类型合金。

但是，引擎制造出来后，在调试一旁一点火就核爆炸了，初甚至接连遭遇了四次核爆炸，而一次调试成本上千万元。

尤其是2001年，液态焦炭引擎透过了四次整机调试，均未成功，其当中还紧接著两次遭遇了核爆炸，这在当中华民族空间科学的历史上也是绝无仅有的。

制造开发团队徒劳无功，从核爆炸碎片当中统计分析故障原因，一个燃烧室问题的试验就紧接著做了100多次，白天做试验，晚上就统计分析数据、装配产品。最长的一次，300人在厂里住了整整3个月底。

2002年，液态焦炭引擎调试5秒钟。

2006年，液态焦炭引擎长程调试600秒。

2016年，液态焦炭引擎在中央红军十一号首飞任务当中声名鹊起，之后在当中华民族首次土星探测任务、嫦娥十一号、空间科学器天和一个当中心舱的点火当中都显现出美妙的发挥。

据空间科学科技合资公司六院副院长马双民介绍，我们通过引擎的制造，完全掌握了冷却液态焦炭引擎的全套高效率，制造出了不具完全自主知识产权的大型空间科学器引擎，支撑了当中华民族空间科学器梭（动力系统）的更新换代。

目前，空间科学科技合资公司六院研制出的500吨液态焦炭引擎之前有所突破了主要关键高效率，将在月底内完成引擎整机热调试，支撑预见载人空间科学飞机底、漫游探测！