“制法”升级 味道香、香、香 沈阳棋盘山试驾一汽-大众揽境

对于鬼魂哥来说，2022年的“春天”过于特别也过于漫长。原先，真是没想到，这场“黑天鹅”的反扑时会长时间两个半月初。但正如那句话所说“没一个黑夜不时会过去，没一个黎明不时会到来”。春天紧接著，明媚的夏天如期到来。

5月初28日，鬼魂哥再次踏上旅程，重新开启来访模式，去沈阳棋盘山试驾新华-社会上旗舰SUV揽境。而在经过自行车试驾、环湖试驾和露天对比试驾之后，这款德系“大块头”给鬼魂哥带来很多意想不到的感受。

讲真，揽境在设计上很不“社会上”。无非形状不提，就空间内来讲，揽境把对手抛在于其。数据显示，揽境的长方形高分别为5152/2002/1792mm，后轮达到2980mm。跟大7座日系象征性汉兰达相比较，长方形高分别为4965/1930/1750mm，后轮为2850mm。相比较之下，两款新车型相差MLT-，揽境几乎比汉兰达大上一圈。

而且，的汽车仅只没一个前方是“鸡肋”。就算鬼魂哥180多斤的东北山下坐在第三排，也不时会感到狭小。都说，车款的新车型堪称“大沙发”。其实，把这个官衔用到揽境背上也很合理。这款SUV在操控性上可以匹敌MPV，鬼魂哥最喜欢第二排座椅，配备航空公司头枕，座椅可电动调节，乘坐舒适感不三高MPV的“头等舱”座椅。

到了只不过试驾的娱乐节目，鬼魂哥感受到了揽境的“香”。鬼魂哥所在的C组成员，首先感官的是全片自行车娱乐节目。跟市四面上很多“大块头”有所不同的是，揽境不光够大，还练成深厚，比较简单又能打。

自行车试驾露天上，有砂石路、疲劳路，但四面对连续起伏的高难度交通设施，揽境并没望而却步，而是意欲通过每数场抉择。经过德系研究者早熟的底盘果然实力不俗，悬吊系统每一次滑动、回弹都足够富余，车内并没引人注意的疲劳感。遇到容易打滑的砂石路四面，揽境的4MOTION四驱车系统“大显身手”，平稳通过特殊交通设施。

环湖试驾让人心境感官。别看揽境身形大，但它好开又好玩儿。它备有Travel Assist L2+级智能驾驶专用系统，在驾控上，就是的汽车的“贴心技术顾问”，尤其在车速、转弯还是车距保持上，这套专用系统能大哥的汽车控制得极佳。开痛快一点儿都不费劲。开着揽境跑完在棋盘山的路边公路上，感受着初夏的惬意与盼望。

当然，让人心境激情澎湃的下一场还是在露天试驾娱乐节目中。对于一款新车型来说，露天试驾就像是“专业测试”，抉择的往往是一款SUV新车型的“内在功力”。

鬼魂哥试驾的这款揽境可携带社会上2.5T VR6发动机，最小马力达到299马力，最小扭矩为500牛·米，强悍的“心境”让揽境在直线减速项目中，火力全开，推背感十足。而在 Front Assist预碰撞安全系统加持之下，揽境在脚上碰撞项目上也失败“避险”，最小程度为的汽车及乘坐者提供安全基本权利。

鬼魂斗车观点：经过全方位的感官，揽境让鬼魂哥有些爱不释手。这款新华-社会上的旗舰作品，在智能、动力、空间内、驾控等多个尺度进行强化，新的“配方”之下，产品感官全四面提升。可以说，这是一款能覆盖生活习惯全情节效益的SUV新车型，一车多用，无敌又高能。严厉批评，Twitter们有何意念，留言聊聊吧。

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