第二次世界大战结束以后都有哪些战斗机参加了实战经验，

火和火控系统。它于1972年首飞，1976年开始服役于美国政府海军陆战队。F15攻击机在跳伞稳定性、兵员和雷达系统等总体都比以后的F4攻击机有了显著的提升，沦为了美国政府海军陆战队的预备队攻击机之一。

F15攻击机在多次战之中都起着了最主要效用。表列是它受邀过的一些战的概述：

1. 亚世界大战：F15攻击机在亚世界大战之中起着了最主要效用。它们主要负责管理空之中占优势和离地攻击护航，攻击了亚的飞行器、系统系统服务设施和离地前提。F15攻击机的炮火和火控系统使得它们沦为了亚伊朗政府直升机和系统的破坏者劲敌。

2. 波斯尼亚世界大战：F15攻击机参予了波斯尼亚世界大战，主要督导空之中占优势护航。它们在世界大战前夕高效率冲击了塞族飞行器和系统系统服务设施，应有了盟邦空之中占优势的独立性。

3. 海湾世界大战：F15攻击机在海湾世界大战之中参予了多次空之中出击护航。它们主要负责管理空之中占优势和离地攻击护航，攻击了亚的飞行器、系统系统服务设施和离地前提。F15攻击机的亮眼展现使得它们沦为了亚伊朗政府直升机和系统的破坏者劲敌。

4. 塞尔维亚世界大战：F15攻击机参予了塞尔维亚世界大战，主要督导空之中占优势护航。它们在世界大战前夕高效率冲击了南斯拉夫的飞行器和系统系统服务设施，应有了盟邦空之中占优势的独立性。

以上是F15攻击机受邀过的一些战的概述。在这些战之中，F15攻击机凭借其亮眼的炮火和火控系统，起着了最主要效用。它的亮眼展现也得出结论它是一款优秀的攻击机，在现代化世界大战之中有着不可替代的独立性。

11. F-104星式

F-104星式是挪威在1961年发布的极限攻击机，改用一台J79发动机，远超过运动速度达2.2极限。F-104星式在挪威、丹麦和荷兰等发展中国家想得到了广泛应用。在战术上之中，F-104星式主要担任系统系统护航，结盟盟邦的轰炸机和侦察机。

以上这些攻击机在第一次世界大战结束后都参予过战术上，它们不仅代表了当时最高效率的泛美航空技术，也反映了那个时代的政治和军事环境。这些攻击机的设计和小型化都反映了战术上的经验和生产力，而它们的稳定性和展现也在战术上之中想得到了化验。尽管现在已经有越发高效率的攻击机再次出现，但这些经典攻击机在泛美航空史上仍然有着最主要的独立性和价值。

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