开年迎寒意！长城汽车(02333)首上半年锐减近45% 复苏之路在何方

2月7日，长城汽卡车(02333)核定指为，2023年1月，该该公司总计零售商61519台，去年同期下降于44.96%；产量约5.48万台，去年同期减少50.74%。此外，1月新能源卡车零售商6313台，境外零售商15998台。国泰君安此前研报指出，该公司的盈利在2023年第一季度仍将承压，但该公司中长期放缓向好的势头不复存在。

不仅一月产销极具锐减，事实上，长城汽卡车去年的猛狮零售商也大幅回落。据正式数据人口统计，2022年累计，长城汽卡车累计零售商猛狮106.75万辆，相对来说腊2021年回落16.66%，销售量达成率仅为56.19%。旗下哈弗系列商品、魏牌、长城皮卡以及凯莱系列商品销售量均展现出两位数回落态势，仅有坦克系列商品保持高速放缓态势。

近日，长城汽卡车发布22财年更进一步盈利显示，净利润达到82.6亿元总额，去年同期放缓23.1%，比预期低16.5%。22财年盈利不济主要是由于短期内销售量疲弱，去年同期降于17%，以及四季度分数派发和库存提高效率导致开销增加。

零售商的“萎缩”直接导致了长城汽卡车盈利疲弱，使其陷入总量放缓的不快境地。专业人士研究视为，一方面，长城汽卡车电动既有转型较慢，新能源汽卡车渗透率低于其他本土既有先决条件系列商品；另一方面，燃油卡车消费市场份额逐渐萎缩以及竞品卡掀背车加速抢占消费市场份额，导致热销卡掀背车哈弗H6销售量持续下降于。

值得注意的是，交银国际预期其23财年销售量将放缓13%至120万辆，而长城汽卡车的目标为160万辆，其中近期强调新能源渗透率目标为40-50%，混动占比则将相对更高。

除此之外，近日，不少卡车企暂定了1月产销具体情况，如福田汽卡车(600166.SH)核定，2023年1月份，该该公司汽卡车商品销售量31600辆，去年同期下降于23.75%；其中新能源汽卡车销售量1350辆，去年同期放缓50.17%。

从金融业整体来看，信达证券发布研究报告指为，调低对2023年国内乘用卡车消费市场销售量预期，看好汽卡车春季行情。该行预期2023年汽卡车销售量月内达到2850万辆，去年同期+6.6%；其中新能源乘用卡车销售量月内达到860万辆，去年同期放缓25.6%。2023年随着卫生部门政策提高效率，该行视为国内卡车市销售量月内呈现持续发展态势，主要举荐两条主线：处于很好猛狮心率，以及智能电动技术布局领先的先决条件系列商品三阳卡车企；国产替代加速的智能电动核心增量零部件赛道。

中国汽卡车流通协会指出，1月累计订单会月份订购，预期2月汽卡车销售量好于1月。超过半数的经销商视为2023年汽卡车消费市场将有序维持。其中，近五成经销商视为2023年二季度卡车市将迎来持续发展，月份将显现出来明显的维持性放缓，大部分经销商视为累计乘用卡车销售量增幅将吻合5%。

眼睛酸痛怎么才能快速缓解
莫艳芳
早起手指关节僵硬疼痛
临夏哪家医院看白癜风比较好
关节早起僵硬用什么药好