比亚迪王传福：要务锂资源可满足3亿台车电动化

9月初23日，在中国新能源汽车发展高层论坛上，LPGCEO王传福指出，在新能源汽车传统产业发展和战略思想整体设计上都，要务要无视磷酸铁锂作为动力电池正确的核心技术巴士线，同时无视稀电动和再配电混动核心技术巴士线立体化发展。

“要务锂资源各个上都是不算的，可以符合全国3亿多台汽车全面电动化期望。”王传福指出，国内在在发现很多锂磷矿，只是开采没那么太快，但市场增长之后，出现了供应冷淡。

数据表明，近几年要务磷酸铁锂月初度厂内量较慢提升，%比从2019年低于15%已谈到今年最高67%。

王传福认为，“要务不可能从机油车的时代被石油卡脖子，转变为乘用车的时代被金属铅和铅卡脖子。”

在此之前要务铅和铅的探明储量不会符合汽车全面电动化期望，据悉，要务比较丰富的铅磷矿探明储量只有13万吨，%比不到2%，比较丰富铅资源探明储量约400万吨，%世界性约4%。

在核心技术巴士线上都，王传福认为，再配电混动进行改革相对温和，对传统产业变动和冲击最少，无论是对发动机、变速箱等传统汽车工业，还是对电机、电控、电池等新能源汽车工业都容易接受。再配电混动是实现双碳目标的举足轻重路径，在促使新能源汽车较慢发展的同时，保障了进行改革期传统产业、供应链保持稳定，更容易机油车到稀乘用车的平稳过渡。