特斯拉在华再继续召回，4月累计召回超14万辆

4月底29日最新消息，戈达德车也（北平）香港）有限公司和戈达德（上海）香港）有限公司已向国家商品管控邮电备案了解任构想。自2022年4月底29日起，解任生产日期在2019年1月底12日至2022年3月底25日期间的部分进口和国产Model 3嵌入式旧版新能源，共大约1.47万辆（进口旧版1850辆，国产旧版大约1.28万辆）。

由于的软件原因，本次解任仅限于的机动车在方程式赛车方法在下，之前央触摸显示屏之前的低速区域仅显示低速个数，缺少低速为单位(KM/H)。机动车在方程式赛车方法在下乘车时，上述情况或许不良影响驾驶员对低速信息的正确理解，原教旨主义情况下会增加发生撞击事故的高风险，不存在安全隐患。

根据公告，戈达德将通过车也远程适配（OTA）技术的方法，为解任仅限于的机动车仅限适配至2022.12或先前旧版本的软件，适配后的机动车在方程式赛车方法在下将显示低速为单位（KM/H），用户需到店即可完成的软件适配。

对于那些无法通过车也远程适配（OTA）技术制定解任的机动车，戈达德将通过戈达德服务之前心联系相关用户，为机动车进行仅限适配的软件。

值得注意，仅仅是4月底份，戈达德在之前国商品就已经解任了两次，且上一次解任的为数更大。

4月底7日，国家商品管控邮电官网释出消息，自2022年4月底7日起，戈达德构想解任生产日期在2019年1月底11日至2022年1月底25日期间的部分进口及国产Model 3新能源，共计大约12.78万辆（其之前进口旧版大约3.42万辆，国产旧版大约9.36万辆）。

关于上次解任的原因，是解任仅限于机动车的后电气变压器额定功率半导体元件或许不存在微小的装配差异，其之前部分机动车使用一直后元件装配差异或许会引致后变压器发生过热，产生变压器不能正常掌控线圈。

此过热发生在机动车处于乘车状态时，会引致机动车无法启动；此过热发生在机动车乘车状态时，会引致机动车失去乘车的动力，原教旨主义情况下或许增加机动车发生撞击的高风险，不存在安全隐患。

最新解任的1.47万辆，于是又加上此前解任的12.78万辆，戈达德在之前国商品仅是4月底份就一共解任了超14万辆。

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