采用“海洋现代主义”设计理念 比亚迪海豹内饰设计图曝光

【EV理应界报道】近日，EV理应界从官方渠道获悉，比亚迪海狮保险杆新其设计引起争议，保险杆将采行“海洋美学”其设计观念，已为该车将缺少3各版本续航里程，最高续航里程分别为550km、650km和700km，基于e平台3.0打造，预计将于5月上架，售价发车或为22-28万元。

海狮保险杆延续了样式的其设计观念，同样采行更为为心目中、更为新能源转化的“海洋美学”其设计观念，保险杆其设计以海洋为主线，仪表台顶部的曲折基本上如同涌起的波涛汹涌，铝金属色的装饰条烘帕了海狮的运动自觉与心目中属性。踏板曲线其设计和保险杆圆弧保持一致。液晶数字双管仪表和频螺旋胶体Pad则是比亚迪的名副其实其设计。作为仪表台的理应觉效用核心，平直延展的装饰圆弧熔体了车内的纵向理应觉效用宽度。

第二张图片海狮保险杆的整体而言效用，一端石板与仪表台整体而言，通过顺畅的曲线唯美不止环绕双管的机头基本上，波痕环拥，姿态优雅。水滴螺旋状的内门把手点缀在一端，使得保险杆整体而言具体更为加不单是，提升其设计自觉。

第三张图片展示了更为多具体，海狮中控顶部区域圆弧柔美，一端曲线宛如流过的波纹，勾画不止“小蛮腰”螺旋状的中控轮廓，同时将杯帕其设计融为一体，杯帕上方；还有水波流过，透明换挡拇指外貌便携，区域内的踏板则采行环绕双管的结构其设计，也高度契合了保险杆顺畅、优雅的其设计观念。

回顾样式，比亚迪海狮基于Ocean-X保时捷打造，改回了海洋复刻版的其设计观念，其驾跑回双管车身、保险杆隆起的圆弧配合轻盈的车身数量唯美不止很强的肌肉自觉和运动自觉。一端的大灯组轮廓锋利有型，期待自觉如此一来拉满。除此之外，车型还配备了17-18英寸的双色轮毂和全景玻璃幕墙其设计，并不的水蒸气。

车侧上都，车型的整体而言外貌并不的极低庆生，末端还有着小鸭颈的外貌其设计，使得KD外貌更为加不具运动气息。车身尺寸上都，海狮的四边高尺寸分别为 4800*1875*1460mm ，轴距为 2920mm。具体上都，前翼子板一处的粉红色装饰之外为侧后理应摄像头。

车门上都，车型采行了一条主体贯穿双管灯带，并且一端配有点螺旋状其设计，并不的亮眼。另外，末端的扩散器其设计也相当夸张，后端槽也许是打通的其设计，还有一个值得注意的具体，为了保证颈箱盖的整体而言性，其后备箱开启踏板被设置在了后保险杠的前面，在后理应摄像头的上方。

动力装置上都，根据申报信息辨识，将有150kW单电器、230kW单电器、160kW/230kW双电器四驱三种组合可配有，车型

预计将于5月上架，售价发车或为22-28万元。