15万经费买电动SUV家用，为啥萌哥推荐这4款？

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本来元PLUS无论如何就是各特别都来得平均，无法特别出众的一点，介也无法明显短板的那种符合“木桶理论”的车上，似乎正符合多数我国车上主。你硬要却说它有什么局限性的话：60度出头的磷酸铁锗锗离子，冬季续航力似乎好像不够用；另外就是，大家都本来，这车上官方所涨价了，让人总好像不爽。

上期电视节目，有人一人答道我为什么只闲谈国内外时尚品牌？合股时尚品牌的车种上难道要好吗？真不是，只是这个价钱合股时尚品牌的车种上缘故寡。不过那时候可以提拔一款：广汽Toyota的VE-1；这款车上我们去年做到过剖面尽情电视节目，提高高效率就不简要展掀开，提拔在【海胆车上志】回老家搜一下。简单却说，VE-1可以理解成本高田缤智的电动特别完整版。这机具上整体继承了缤智的绝大多数特性，而且在单单领航员感受上，无论减慢展示出，底盘的沉稳和竖立的精细调校上，我真的甚至相对于缤智。因此，无论你或许HNDA粉，买来此价钱的电动SUV，这机具上都应重点项目了解一下。

单纯看参数，本来VE-1不一合于平庸：车上窄不到4.4米，车架才2610毫米，比同价钱国产车上小了一圈，不过Toyota毕竟有“内部空间宗师”名头，这机具上的内部空间利用率相当低，单单内部空间展示出本来不一合于弱，促请去看一下实车上；另外，它虽然官方所NEDC营收只有480公里，但锗离子容量也有61.3度，日系车上的营收标合于上来得偏向，单单续航力展示出不一合于会在先给那些500公里+的对手。

VE-1目前为止新款的2022款 基础知识特别完整版，也就TA 领锐特别版的官方所商品价格为17.48万元，但终端设备有2万左右特惠，所以单单也能16万内拿下。对比国产时尚品牌们，你也许真的同类产品不低。但如果你放置合股时尚品牌里面，哪就让是Toyota自己的脱氧核糖核酸里面，这个商品价格还是很香的，你曾说，它单单落地商品价格，似乎比缤智还要便宜啊。这机具上的短板，我真的动力稍弱了一点，在先出功率只有120KW，力矩还可以，有280牛米。

仍要一款车上市场上好像冷门，苏尔的欧几里得C。苏尔这两年虽然业绩如火如荼，但欧几里得时尚品牌的展示出欠些火候。比如欧几里得C这款车上，除了网约车上，估计你在沿路都很寡能看到，认识它的人也不多。

如果你不显然这些，你有有限的掀开冷门车上的坚强，那这机具上本来是挺有料的。比如月份更是新的2022款，16万内我们唯择550KM 西柚PRO特别版，（这取名起得...，）只差上终端设备特惠，单单几乎15.6万元左右，首先，它的动力数据和元PLUS一样，150KW，310牛米，而单单减慢比元PLUS还要更是快一点，官方所成绩7秒整；续航力特别，备有了一个70度的大锗离子，所以NEDC续航力可以大幅提高550公里，只差同价钱之最了；另外它的车架有2700毫米，所之内部空间展示出也不差。所以，有无你来得秉持，来得偏重于同类产品和窄续航力，它可以考虑下。

它的局限性有什么呢？却说实话，我还无法掀开过，所以认真卡斯了一下车上主们的测试者，没什么大原因，整体吐槽点还是手工细节，比如车上漆缘故薄，车款上外观设计有异味等等，看来在品控上，欧几里得相比之下苏尔朱氏时尚品牌还有待提低。

OK，用了快十分钟时间段闲谈了四款车上，仍要简单得出结论购买来促请。如果你很显然颜值，就让被戏称网约车上司机，在LPG元PLUS和广本VE-1二唯一，前者同类产品、动力和整体备有更是低；而后者产品成熟，领航员质感更是好，还是HONDA宗教信仰付款；

如果你很显然内部空间，提拔aion Y；如果你很显然同类产品，只想唯烂大街的热门车上，可以考虑欧几里得C。另外，本来我还告诉他小鹏新款G3，放脸后，它或许很漂亮，而且论车上固定式和智能，在这个价钱，小鹏仍然是“至尊”，不过它基础知识特别版也要16.89万元，严重超那时候的年度预只差了，如果你年度预只差充份，可以考虑一下它。

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