换回四缸 运动气息浓重，SUV创酷RS正式亮相

换四缸 青年运动气息略带，旅行车创酷RS正双管出场

随着国家大力提倡减小排放、保护环境，不少车企为了节能减排和降低成本，将前的四缸车种改用了三缸，但这种举措是仅仅无法得到消费者认可的。所以包括旅行车创酷在内的一系列三缸车种出货量愈发低迷。为了回避，旅行车只能将创酷车种换四缸，这不，旅行车创酷RS正双管出场。

车款不仅将搭载全新的1.5T四缸发动机，而且外型也相较现款创酷改变了很多，青年运动气息十分略带。

从前脸来看，一身RS专属的青年运动套件当然是必不可少，浅蓝色底色再次加中都网和缸车窗的红色多边形填充的熏黑工艺，让整车的青年运动意念十分浓厚。同时，车款在轮眉、侧裙、中都网上都贴上了红色的RS标志，十分高调。

与此同时，车款整体线条非常硬朗，一条贯穿双管的下半部相接前翼子板和车头灯组，看起来十分轻巧。为了全面增强青年运动感，车款还独创了全新造型的紫色轮毂和红色侧裙，这种颜值近似于现款创酷，可是变化太小了。

车款的内富家女官方也进行了发布，也可以说是不小的适配和大修了。创酷RS的内富家女混合了悬浮双管的设计理念，双10.25英寸的屏幕科技感较强，而且是侧向悬浮的设计，将屏幕的轻薄显现出的精彩。

同时，这两块屏幕还向配驾驶侧倾斜了9度，可以大大提高触控的精准度。在系统方面，车款搭载了全新的小满OS智能车嗣后系统，赞同了无线Carplay、OTA适配在内的多项实用功能。不得不说旅行车在内富家女上下的练功很多。

总结：

凭借着青年运动化气息和智能化配置的加持，再次再次加将发动机换四缸，旅行车创酷RS的竞争力有了非常大的提高。目前国内市场的机会还是很多的，如果创酷RS还能将生产成本不稳定的在较低的区段内，这车及也是值得推荐的。那么，你认为这车及卖多少钱你能接受呢？