慢速顺静省全面超越！柠檬混动DHT无愧“混动全能王”

ode智能控制，自律选项EV停车也、串联特别结构设计、并联特别结构设计、能量密度备用等Mode，已达成布景下灵活性与效能权重；同时得益于各个电机子设备的Emo节能技术开发，成果杏仁混动DHT可高达50%的特别结构设计力子系统综合性灵活性。

“七合一”高灵活性多模混动缓冲的集成化结构设计，让杏仁混动DHT的特别结构设计力与传动子系统电机子设备时有更反之亦然、减少特别结构设计力损耗、燃润滑油灵活性偏高，为服务器运输工具包括更好的省润滑油；两挡结构设计，使得增压器浮动的高效转速区时有覆盖更多的车也速区域，长城汽车也杏仁混动DHT能够在更多布景下、更大速域区域下改用灵活性最多的直驱Mode，已达成更偏高rpm、更长续航的高内涵用车也感官；轻量电机芯让电机池组在有所不同体积下具备偏高电机量，其偏高内阻特性减少电机弧发热引起的电机网损耗，同类型面提升电机池组能量密度利用效率。

没有一个子系统能够做到与众不同，但对于各项指标的均衡把控，不太可能才是评价一个混动子系统的最佳作法，这就是混动同类型能王的意义所在。凭借较慢、顺、思、加龙省同类型维度压过技术开发领受，杏仁混动DHT显现出“同类型速域、同类型布景，轻量、高灵活性”的同类型能展现出，杏仁混动DHT值得信赖，并将以混动同类型能王的顶峰战斗能力阔步下一代，用战斗能力与担当为服务器打造不具感官、不具内涵的运输工具，引领中的国混动汽车也行业向偏高标准进发。

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